极智长测表现优异 阿维塔07荣膺中国汽研智驾成就奖
随着智驾技术的逐渐普及应用,智能领航、自动泊车、AEB制动等智驾功能成为“刚需”,2025年更被称为“智驾元年”,关于智驾技术标准的话题也受到市场及用户的广泛关注。作为国家级汽车行业第三方技术平台,近期,中国汽研在海南完成“极智长测”首次研测,搭载华为乾崑智驾
随着智驾技术的逐渐普及应用,智能领航、自动泊车、AEB制动等智驾功能成为“刚需”,2025年更被称为“智驾元年”,关于智驾技术标准的话题也受到市场及用户的广泛关注。作为国家级汽车行业第三方技术平台,近期,中国汽研在海南完成“极智长测”首次研测,搭载华为乾崑智驾
随着智驾技术的逐渐普及应用,智能领航、自动泊车、AEB制动等智驾功能成为“刚需”,2025年更被称为“智驾元年”,关于智驾技术标准的话题也受到市场及用户的广泛关注。作为国家级汽车行业第三方技术平台,近期,中国汽研在海南完成“极智长测”首次研测,搭载华为乾崑智驾
随着智驾技术的逐渐普及应用,智能领航、自动泊车、AEB制动等智驾功能成为“刚需”,2025年更被称为“智驾元年”,关于智驾技术标准的话题也受到市场及用户的广泛关注。作为国家级汽车行业第三方技术平台,近期,中国汽研在海南完成“极智长测”首次研测,搭载华为乾崑智驾
上周发生的一起新能源车交通事故,引发了广大网友的激烈讨论,其中的话题之一就是智能辅助驾驶是否靠谱。当下,不同车型的智能辅助驾驶水平参差不齐、企业宣传过度包装、用户缺乏功能培训等问题,使得长久以来仍有不少人对新能源车及智能辅助驾驶并不信任。
在3月25日至26日于重庆召开的2025中国汽研汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会上,国外汽车测评标准的内容和变化、国产车要接受什么样的国际标准考验、中国车企会面对哪些挑战、是否会带来汽车业的新变革等话题成为业界人士关注的焦点。
领克汽车宣布,旗舰六座SUV——领克900通过中国汽研双重碰撞测试。该测试聚焦于第三排安全性能,模拟100公里/小时追尾及侧撞场景,央视新闻频道直播。